產品特點：纜索股中各層鋼絲為點狀接觸，各層鋼絲等直徑，不等捻距，能承受較重的載荷，高速下工作運轉平穩；抗拉強度較高，承載安全系數大，安全性好；有一定的可繞性；鋼絲經過鍍鋅，具有較好的防腐性能。
一、適應性強
在長直路段、風景區和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設置纜索護欄與景觀較為協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區，設置纜索護欄可大大減輕積雪的工作量，有利于提高風雪天氣通行的能力；在軟路段和估計有不均勻沉降路段設置纜索護欄可有效地減輕路基沉將對護欄的損傷；在中央分隔帶設置防沖護欄因纜索不影響綠化帶的生長，可是護欄與植樹防眩很好的融合在一起既美化了公路又有安全保障，符合我國的國情。
二、安全性好
纜索護欄具有較好的柔韌性，能有效的吸收失控車輛的能量，不易反彈發生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形護欄。同時，纜索護欄的碰撞率也低于波形護欄。
碰撞性能：美國碰撞試驗資料表明其可以較好的引導820~2000kg內的車輛；纜索護欄的纜索張力達到一定程度后，引導碰撞車輛，碰撞區立柱較??；較小立柱間距可一定程度上較小橫向變形。（實驗1600kg小車，碰撞速度為100km/h，相對應于立柱間距1.2m~4.9m時，其變形為2.1m~3.3m）
三、施工方便、
纜索護欄的立柱間距較靈活，在布設時跨越障礙、調整樁位較容易，這給施工帶來了極大的方便，拉纜后線形調整也較容易。
四、維護、修復容易
纜索護欄完全依靠纜索的張力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛的能量。由于纜索在彈性范圍內工作，因此事故發生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需要更換纜索就可以很快恢復交通。纜索護欄整體性強，具有很好的防盜性能，這使得日常的維護工作很容易。
五、經濟效益明顯
纜索護欄用鋼量大約是日式波形護欄的1/3；歐美式波形護欄的2/3。
纜索護欄-01
纜索護欄-02
纜索護欄-03
纜索護欄-04
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纜索護欄-06